Una fitta foresta di tek nella nebbia con tronchi alti e dritti

Qual è l’impronta di carbonio del nostro parquet in teak?

Anche con catene di approvvigionamento attentamente pianificate catene di approvvigionamento vengono generate delle emissioni, soprattutto attraverso il trasporto marittimo e il pre-trasporto. È fondamentale rendere trasparenti questi percorsi e compensare le emissioni residue in modo efficace dal punto di vista climatico.

Il percorso del legno del nostro parquet in teak

Foreste in Brasile

Le nostre fonti di teak si trovano nel Mato Grosso, in Brasile. Si tratta di aree riforestate che in passato erano state disboscate e utilizzate per l’agricoltura. Da lì, il legno viene trasportato su camion fino al porto di esportazione e poi su nave fino al Vietnam (Ho Chi Minh City).

Consigli sul bilancio di CO2 del parquet

Segherie in Vietnam

A Binh Duong e Phu Yen, il teak viene tagliato con precisione, essiccato e trasformato in parquet. Le fabbriche utilizzano il materiale in modo efficiente, in modo da ottenere il massimo prodotto di alta qualità da ogni tronco.

Nave portacontainer

Dal Vietnam, la nave portacontainer viaggia via Singapore attraverso l’Oceano Indiano e il Canale di Suez fino all’Europa. La rotta verso Rotterdam dura solitamente circa 21 giorni.

Il nostro magazzino

Il container viene poi trasportato su chiatta o camion fino al nostro magazzino di Drolshagen, nella regione del Sauerland. Da lì consegniamo il parquet in teak in tutta Europa.

Il bilancio di CO₂

Un container con circa 15 m³ di prodotti in teak percorre circa 34.427 chilometri. Ciò comporta circa 1.511 chilogrammi di CO₂ per il percorso marittimo, la logistica interna e i camion. Queste emissioni sono compensate da un progetto di riforestazione in Indonesia compensate.